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网友建议:城际铁路途经利辛张村 省发改委回应了!

我要评论  2019/3/5 11:53:30   浏览次数:


淮北-宿州-蚌埠城际铁路

将于今年开工建设
根据《皖北城际铁路网规划》
这条城铁部分路段与
淮北-宿州-阜阳城际铁路重合
从蒙城分向而驰
目前,该规划正在争取国家审批

目前
从淮北乘火车到阜阳需2个小时
而城际铁路建成后

1个小时左右即可到达


2月26日
人民网一位网友留言
建议规划阜阳到淮北第二城际铁路

得到了省发改委的回复


建议规划建设阜阳到淮北第二城际铁路,走向为阜阳西--太和东--利辛张村--涡阳西--临涣--濉溪--淮北,只需新建太和东到濉溪这段120公里就可以了,建议商合杭高铁太和东站预留到淮北方向的引入条件。线路走向如下图。


为进一步完善皖北地区铁路网布局,省发展改革委组织编制了皖北城际铁路网规划,拟建设淮北-宿州-蒙城-蚌埠、阜阳-利辛-蒙城城际铁路,并与国铁干线相互衔接,近期可以实现阜阳与淮北间的快速铁路联通。目前,正在争取国家审批该规划。关于您提出的阜阳至淮北第二城际,远期结合路网相关项目建设,客流运输增长需求,通过既有青阜铁路适当改造提升实现。

青阜铁路?

小编给大家介绍下


阜铁路,东北起淮北市青龙山站、西南至阜阳市阜阳站,全长152公里,途经百善镇、临涣镇、青疃镇、涡阳县、双庙镇、江集镇、插花镇至阜阳市,与阜淮铁路接轨,是连结淮南、淮北两大煤炭基地的重要线路。

——来源:百度百科


这样看来
青阜铁路确实比规划的
淮北-宿州-阜阳城际铁路
线路更短

今年1月21日
青阜铁路首趟“和谐”电1C型电力机车
从徐州北站发车到达青疃站
标志着青阜铁路全线进入电气化时代

那么重点来了
既然青阜铁路已经实现了电气化
那么省发改委的答复
通过既有青阜铁路适当改造提升实现
就已经具备了基本条件


接下来
大家就拭目以待吧!

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